Inspecția mașinii și BOL: cum evitați un damage claim

Un damage claim începe rar de la o avarie reală. Mai des începe de la faptul că zgârietura nu a fost notată de nimeni la încărcare, iar la descărcare a fost văzută. Mai departe disputa nu mai este despre mașină, ci despre hârtie: cine ce a scris.

Ce este BOL și de ce vă trebuie

Bill of lading este în același timp contract de transport, dovadă de preluare a mărfii și proces-verbal de inspecție. În el se consemnează VIN-ul, starea mașinii la încărcare și starea la descărcare. Semnăturile ambelor părți îl transformă în documentul la care se uită asigurătorul.

Preluarea: ordinea care economisește luni

1. Inspectați mașina la lumină și, pe cât posibil, curată: pe o caroserie murdară nu se vede nimic, iar asta lucrează împotriva dumneavoastră.

1. Faceți turul complet și filmați totul, apoi prim-planuri pentru fiecare defect.
2. Notați în BOL toate zgârieturile, ciupiturile, fisurile de geam, starea jantelor și a barei.
3. Verificați VIN-ul cu documentul, nu cu inscripția de pe geam.
4. Notați separat dacă mașina pornește, dacă are chei și dacă direcția funcționează: o mașină inop se încarcă altfel.
5. Obțineți semnătura expeditorului pentru ceea ce ați notat.

Filmați astfel încât cadrul să vorbească singur

În cadru trebuie să apară data și locul, numărul sau VIN-ul și un plan general al mașinii lângă trailer. O fotografie separată a unei zgârieturi, fără legătură cu mașina și cu momentul, nu dovedește nimic.

Încărcarea și drumul

• Ordinea pe punte: mașinile grele și joase – jos, cele scumpe și fragile – departe de pietriș.
• Chingile se verifică după primele mile: încărcătura se așază și tensiunea se schimbă.
• Distanța dintre mașini și până la rampă este cea mai frecventă cauză a loviturilor mici.
• Enclosed se alege acolo unde riscul unei pietre de pe șosea este inacceptabil.

Predarea mașinii

Descărcați la lumină și fără grabă, împreună cu cel care primește. Lăsați-l să facă turul mașinii înainte de semnătură. Dacă există o avarie, ea se scrie în BOL imediat, înainte de semnare – altfel va fi cuvântul dumneavoastră contra cuvântului lui. Un BOL curat, semnat la o avarie vizibilă, închide problema nu în favoarea dumneavoastră.

Ce trebuie neapărat în BOL

• Data, ora și adresele de încărcare și descărcare.
• VIN-ul, marca și modelul fiecărei mașini.
• Însemnările avariilor pe schema caroseriei și în cuvinte.
• Starea: pornește, are chei, se rostogolește.
• Numele și semnăturile ambelor părți, nu doar a dumneavoastră.

BOL electronic

Forma electronică este mai comodă decât cea pe hârtie: fotografiile se atașează la înregistrare, semnătura se pune pe ecran, copia ajunge imediat la broker. O regulă rămâne aceeași – copia trebuie să fie și la dumneavoastră, separat de aplicația altcuiva. Accesul la sistemul transportatorului se pierde exact atunci când documentul devine necesar.

Dacă totuși a venit un claim

1. Anunțați imediat asigurătorul și brokerul, fără să așteptați escaladarea disputei.
2. Adunați dosarul: BOL-urile din ambele puncte, filmările de la preluare și predare, corespondența și rate confirmation.
3. Nu recunoașteți nimic și nu plătiți direct înainte de evaluare: asigurătorul are propria procedură.
4. Verificați termenele de depunere – la broker și la asigurător ele diferă și sunt scurte.

Disciplina inspecției costă zece minute pe mașină și închide majoritatea disputelor. Pentru mașinile premium și de colecție se adaugă un trailer enclosed: cum este organizat transportul și documentarea foto este descris pe pagina Enclosed.